Liberforex 2013 Honda

2013 Honda Civic dai brevetti Notizie migliori auto del personale 19 maggio 2015 Il 2013 Honda Civic offre un eccellente chilometraggio del gas, e revisori rimasti colpiti con la sua sterzata croccante e cavalcata composta. Alcuni utenti hanno detto che la base 2013 Honda Civic potrebbe usare più energia. Tuttavia, altri hanno detto che il suo motore a quattro cilindri fornisce energia sufficiente per la strada, anche se è un po 'lento da una fermata. Una trasmissione a cinque marce manuale e un cinque marce sono disponibili automatica, e la stampa automobilistica ha detto che i turni sono precisi con la trasmissione manuale a cinque marce. La Civic Si è dotato di un cambio manuale a sei marce e un più potente motore a quattro cilindri che testare i conducenti detto rende il Civico sensazione di gioco vivace. Dotata di una trasmissione automatica, la base 2013 Civic berlina ottiene un EPA-stimata 2839 mpg cityhighway, che è molto buono per la classe. La Civic HF ottiene un ancora più impressionante 2941 mpg. scrittori Auto ha detto che la Honda Civic ha sterzo diretto, i freni forti e si sente controllato in curva, mantenendo una cavalcata serena. collaudatori hanno notato che la gestione è particolarmente agile nel Si assetto, che hanno detto che ha una ditta, ma confortevole, giro. I revisori hanno detto che il 2013 Honda Civicrsquos interno è silenzioso e dotato di materiali di qualità che conferiscono alla cabina un'atmosfera elegante. La berlina Civic ha una adeguata quantità di spazio per le gambe nella sedili anteriori e posteriori, collaudatori notato, anche se hanno detto che il tetto apribile opzionale riduce il margine di altezza. La berlina Civic dispone anche di un po 'meno spazio di carico rispetto ai rivali. La cinque posti 2013 Civica berlina è dotato di un sistema a quattro diffusori audio CD, un ingresso ausiliario e diverse caratteristiche che erano di recente standard per il 2013, tra cui aria condizionata, di una porta USB, Bluetooth e una telecamera per la retromarcia. Le funzioni disponibili comprendono la navigazione, sedili in pelle, sedili anteriori riscaldati, radio satellitare e un tetto lunare. scrittori Auto ha detto che i 2013 controlli audio e di clima Civicrsquos sono intuitivi e il Bluetooth è un gioco da ragazzi per la connessione. Alcuni critici pensavano che il sistema di navigazione è difficile da usare, citando piccoli controlli e uno schermo che lava fuori in piena luce. Altre macchine da considerare se avete bisogno di più spazio, il 2013 Volkswagen Jetta berlina ha uno dei tronchi più capienti della classe e recensori ha detto che ha una spaziosa cabina con ampio spazio per le gambe testa e in entrambe le righe. Il modello diesel disponibile ottiene feedback grande risparmio di carburante e collaudatori detto itrsquos molto peppy fuori dalla linea. collaudatori hanno detto che il 2013 Mazda3 è uno dei maggior parte delle auto divertente da guidare nella classe, grazie al suo sterzo croccante e maneggevolezza. La Mazda3 trova anche a combustibile competitiva stime di economia se equipaggiato con un Skyactiv disponibile engine.2013 Honda Civic Honda è sempre vicino ad essere su un rullo, a seguito dell'introduzione del ridisegnata 2013 Accord berlina e coupé. che ci piace molto in effetti. Il duo di medie dimensioni sono massicciamente migliorato sopra i loro predecessori immediati, soprattutto grazie ad una eruzione cutanea di piccoli cambiamenti incrementali che è riuscito a riportare i Accordrsquos marchio fun-to-drive dinamiche che sono stati persi nelle modelrsquos precedente revisione. Ma per essere su un rullo, la Honda ha bisogno di seguire l'accordo con un secondo atto, e la versione aggiornata 2013 Civic berlina e coupé potrebbe essere proprio i companyrsquos prossimi slancio-booster. Ma aspetta, è askmdashdidnrsquot Honda basta introdurre una nuovissima Civic per il 2012. Già, ma la nuova compatta è riuscito a impostare l'appassionato e premere critica (noi compresi) sul fuoco e la Honda impallidì contro una nuova ondata di extra-buona piccole concorrenti automobilistiche come l'ultima (e 10Best awardndashwinning) Ford focus, Chevrolet Cruze, e la Mazda 3. a quanto pare Honda riconosciuto l'opportunità che ha mancato con la sua ultima Civico, perché è andato subito indietro al tavolo da disegno e punted un aggiornamento ma completo fretta all'inizio della lista di priorità interna. Il risultato è 2013 Civic berlina impressionante-over funzionato. Aspetto familiare, Cassetti freschi L'cambia Honda implementato per il 2013 avrebbe fatto per un adeguato aggiornamento tipico modello di metà ciclo, in modo da essere incorporate all'interno di un solo anno di modello è ancora più sorprendente. Curiosamente, solo i vantaggi berlina da updatesmdasha cosmetici nuovo cofano, fascia anteriore, fari, tronco, e taillightsmdashbut se questa segregazione lamiera avesse qualcosa a che fare con un budget limitato, abbiamo wonrsquot colpa Hondarsquos allocazione di denaro. Thatrsquos perché ogni portantina Civica e coupé, dalla entry-level LX livello di assetto tutta la strada fino a l'ibrido serie-cimatura, ottiene un interno, il telaio e la struttura del corpo rinfrescata. Criticamente, i cambiamenti riguardano alcune delle lamentele principali che abbiamo avuto con il modello 2012, tra cui la sua gestione flaccida, materiali cabina poco brillanti, e il rumore interno non raffinato. A partire dalla struttura del corpo Civicrsquos, il pavimento anteriore, le minigonne laterali, i montanti, i passaruota superiori, e il paraurti anteriore tutti sono stati ottimizzati per la rigidità supplementare. L'azienda dice che il 55 per cento del corpo carrsquos è costituito da acciaio ad alta resistenza, che è la stessa figura è citato per il modello 2012. Honda sostiene la struttura rivisto lavora in concerto con una sospensione riaccordata per fornire una migliore dinamica di guida rispetto a prima ci sono molle più rigide anteriori e posteriori, più solide boccole posteriori, così come fronte più spessa e roll bar posteriori. Una cremagliera servosterzo elettronico rivisto opera con meno attrito e ottiene un rapporto più rapido, e Honda anche dotato grandi 11.1 pollici dischi freno anteriore (+ 0,8 pollici di diametro) su automatico attrezzato, alimentato a gas, non-Si Educazione civica. Il telaio e del corpo revisioni Civicrsquos sono giustapposti con propulsori di riporto. modelli regolari civici e HF sono alimentati dallo stesso 140-hp, 1,8 litri a quattro cilindri abbinato a un manuale a cinque marce o cambio automatico come l'anno scorso, mentre i gemelli Si ottengono lo stesso 201-hp, 2.4 litri foursix velocità impostazione manuale. L'ibrido ottiene ancora una volta un 1,5 litri quattro accoppiato con un motore elettrico (buono per un combinato 110 CV) che bullone fino ad un CVT ed il gas naturale utilizza ancora un 110-CV, 1.8 litri a quattro progettato per girare su, è indovinato, gas naturale compresso. (Per ulteriori informazioni sul gas naturale, la nostra prova completa di un 2012.) economia di combustibile EPA-rated su tutta la linea mantiene costante, con le auto di base manuali attrezzata compensazione 28 mpg in città e 36 in autostrada versioni automatiche ottengono 2839 mpg. Il HF è un bene per 2941, l'ibrido un impressionante 4444, ed il gas naturale è valutato per 2738. Il duo Si sportiva chugs gas ad un tasso meno stellare di 2231 mpg. Interni DesignmdashPresent e rappresentano All'interno, il cruscotto Civicrsquos dallo stile non convenzionale diventa un po 'meno convenzionale di aspetto, ma, più critica, riceve materiali migliorati e assemblaggio. Il 2012 modelrsquos cruscotto caratterizzato da una miriade di cut-linee che sembravano attraversano il quadro strumenti a caso, come se gli ingegneri hanno ottenuto un paio di birre in profondità prima di decidere come spezzare la distesa dashrsquos di plastica dura. Il cruscotto 2013-spec sembra essere una unità molto più coesa-looking. Le prese d'aria lato passeggero sono stati rimodellati in un paio di rettangoli belli, mentre la console centrale ha un nuovo audace schema quadrato che sfocia nel più alto dei chiesuole quadro strumenti Civicrsquos impilati. Ci sono più materiali soft-touch impiegati attraverso i plancia e pannelli porta, che sono stati anche lavorato sopra per un look un po 'più fresco. Infine, il livello cabinrsquos classiness riceve un importante aggiornamento sotto forma di un nuovo colore disponibili: nero. Oltre ad offrire dintorni migliori di aspetto per i conducenti e passeggeri, il 2013 civica anche dovrebbe essere anche un destriero più tranquillo da guidare. Hondarsquos sforzi per sedare la 2012 carrsquos caratteristiche NVH non raffinati includono un sottotelaio rigido anteriore, più spessa parabrezza e il vetro della finestra front-side, e insonorizzazione supplementare nel cruscotto, le porte, il pavimento, e il tronco. Ogni variazione Civic 2012 tranne che per l'entry-level DX berlina e coupé riporto al 2013. Il livello LX assetto diventa il civico più basso sul totem, seguito dal EX, EX-L, Si sportiva, e ibridi benzina-frugale. I non-ibrido HF risparmio di carburante ritorna speciali, come fa il modello Civic gas naturale. Therersquos attrezzature più standard rispetto allo scorso anno per tutti i modelli, tra cui una fotocamera di backup, connettività audio e il telefono Bluetooth, indicatore temperatura esterna, e una scorrevole consolle centrale bracciolo. Grazie alla partenza DXrsquos, ogni ora civica ottiene un colore i-MID schermo informazioni cruscotto e volante montato controlli audio. (Entrambi gli articoli sono di serie sulla 2012 LX Civico, ma ora la Honda può dire ogni modello le persone li manifestino.) Ci sono alcune nuove funzionalità tecnologiche per il Civico, pure. La versione ibrida dotata di serie di sistemi di allarme di avvertimento in avanti-collisione e di corsia-partenza né sistema interviene attivamente per il conducente in caso di emergenza, ma anche ancora, i sistemi di allarme sono primati nel segmento delle compatte Stati Uniti. Il systemmdashavailable navigazione sul EX, EX-L, ibrida e gas naturale modelsmdashinherits una fotocamera di backup multi-view. Nonostante l'entità del 2013 Civicrsquos revisione, Honda mantenuto l'aumento dei prezzi anno su anno nel controllo. L'azienda dice che i prezzi sono su appena 160 rispetto allo scorso anno in tutta la linea. La coupé LX comincia a 18.755, con la berlina squilla in in 18.955 a quattro porte è ora disponibile, con le due porte in arrivo il mese prossimo. La coupé Si parte da 23.305, mentre i comandi la berlina un ulteriore 200 a due porte Si colpisce concessionarie nel mese di dicembre, seguita dalla berlina a gennaio. L'ibrido arriva intorno allo stesso tempo e avrà un costo di 25.150 acquirenti alla ricerca per le HFrsquos meno costosa marca di combustibile-risparmio dovrà aspettare fino a febbraio, quando theyrsquoll devono sborsare 20.555. Per gli acquirenti di gas naturale-craving nei 37 Stati del gas naturale Civic è disponibile in, 27.255 porta a casa uno a partire dal prossimo mese. Wersquoll dovuto aspettare fino a quando siamo in grado di mettersi al volante di questo nuovo, nuova Civic per misurare il successo di cambiamenti Hondarsquos, ma sulla carta la trasformazione sembra fruttuoso. Se l'azienda ha messo le stesse persone che hanno lavorato al nuovo Accordo dietro questa riprogettazione, ci possono essere ancora speranza per l'esperienza di guida Honda (come può essere trovato nel 2.4 manuale di 2013 Accord) abbiamo tanto ricordano con affetto da pochi anni fa.